Ton: De telefoon gaat, het is Cees: “Ik heb over drie weken een AVD-examen voor je, als je ja zegt zit je d’r aan vast.” Ik zeg ja, maar krijg het warm… Waarom ik, waarom nu?
Maanden daarvoor was het vuurtje om te gaan motorrijden aangewakkerd door m’n dochter die de lessen van Cees al achter de rug had. Maar er waren grote verschillen. Zij: jong en onervaren. Ik: veel ouder en 40 jaar autorijden op de kerfstok. Dat laatste bleek in bepaalde opzichten bepaald geen voordeel, maar veel meer een handicap. Toegegeven, ook speelde een portie eigenwijsheid behoorlijk parten. Dat alles tezamen zal Cees best wel eens te veel zijn geworden, MAAR liet dat NOOIT BLIJKEN!
Het zal me bij blijven: “Spiegel, spiegel, dooie hoek” of bij het TE weinig afstand houden: “Heb je zelfmoord neigingen?”
Altijd een bemoedigend woord, die Cees; maar het was echt nodig en blijft WEL hangen!
Daarnaast wist Cees vaak ook wel positieve punten te noemen om me niet al te diep in de put te laten zakken.
Dus ja: het laatste paar lessen er toch maar flink tegen aan in de hoop eens geen ‘bemoediging’ te krijgen.
En uiteraard/helaas moet je tijdens de examenrit de tips en/of waarschuwingen van Cees ontberen en het echt zelf doen! (inclusief dus het negeren van inrijverbod)
Ondanks dat is het Cees dus toch gelukt om zelfs mij aan de ‘roze creditcard’ te helpen.
Cees, bedankt voor je inzet van je leservaring EN psychologisch inzicht in deze (eigenzinnige) leerling!

Roy: Na er een paar jaar tegen aan gehikt te hebben, ging de kogel door de kerk. Wel of geen midlife crisis het motorrijbewijs moest maar eens gehaald worden. In eerste instantie was er direct een slechte ervaring bij een instructeur die zijn standaard rondje reed en niet uit zijn auto te branden was. Maar toen werd ik door een kennis geattendeerd op Cees Willemse van Motorclass in Leidschendam. “Moet je doen joh, hij heeft het mij ook geleerd. Een goeie kerel.”
Tijdens de eerste les werd ik door Cees achterop gezet en reed naar een klein parkeerterreintje in de buurt. Ik moest maar eens laten zien wat ik kon. Cees schatte het klaarblijkelijk redelijk positief in want ik mocht door naar het beroemde maar voor sommigen ook beruchte parkeerterrein Peulwijk.
Daar begonnen de lessen van Cees. Het werd mij al snel duidelijk dat het zitten op een motor niet hetzelfde is als veilig motorrijden. En als ik dat niet door had, wist Cees het op heldere wijze aan mij over te brengen. Lukte het om een of andere reden niet met de oefeningen dan had Cees altijd wel een aanpak om het kwartje te laten vallen. Vroeg of laat hij krijgt het voor elkaar daar kan je zeker van zijn.
De vaardigheden gehaald en toen de weg op. Veel heb ik om mijn oren gekregen maar er is geen twijfel over mogelijk dat Cees mij heeft leren motorrijden. En door zijn benadering en zijn voortdurende streven naar perfectie (het moet gewoon veilig en goed zijn), is het aandeel van Cees in het behalen van mijn motorrijbewijs groot te noemen. Ik vergeet ze nooit meer, de wetten van Cees en de drie g’s. En de bevestiging achter sommige stelligheden: “toch”. Ze zitten er zo in gebrand dat ik ze in huiselijke kring nog wel eens herhaal. Zeker nu blijkt dat de rest van de familie ook wil motorrijden.
Kort en goed, het papiertje is binnen en dat in één keer. Cees heeft het een paar keer herhaald: “Met twee vingers in je neus” en ook dat zag hij weer goed. Cees bedankt voor de leerzame maar zeker ook aangename tijd. Ik zal er aan moeten wennen dat ik je niet meer in mijn oortje hoor maar zoek je zeker nog eens op bij Peulwijk.

Linda: Ik was op internet op zoek naar een rijschool toen ik de site van Cees tegenkwam. Door de website kreeg ik meteen vertrouwen en heb daarom mijn eerste les geboekt. Dat vertrouwen is absoluut niet beschaamd. Ik ben blij dat ik heb gekozen voor Motorclass, waar het lespakket wordt aangepast aan de leerling. Je weet dat je pas examen gaat doen als je er aan toe bent en daar krijg je zelfvertrouwen van. Je weet: ik kan dit. En ik kon het ook! Ik heb de 3 examens allemaal in 1 keer gehaald. Af en toe was mijn geduld een beetje op. Ik vond het allemaal te lang duren, maar als je dan hoort dat je geslaagd bent, dan weet je waar je het allemaal voor gedaan hebt. 
Ik kan de lessen van Cees met een gerust hart aan iedereen aanraden.  Als je even niet oplet, dan schud hij je wakker en als je onzeker wordt, dan vijzelt hij je zelfvertrouwen weer op.Inmiddels heb ik een eigen motor. Het was wel even wennen, want deze motor is wel een tikje anders dan de lesmotoren! Maar inmiddels krijg ik de smaak aardig te pakken. En toch denk ik nog steeds aan de dingen die Cees tegen me gezegd heeft, zodat ik veilig door het verkeer kan.
Cees, bedankt voor alles.

Hélène: Eindelijk mag ik dan mijn “stukje” schrijven. Het examen is gehaald! Alles in één keer gelukt. En achteraf viel het allemaal reuze mee. De middag voor mijn examen zat ik nog even met een bakkie koffie de stukjes van andere oud-leerlingen op de site te lezen. Hoe herkenbaar zijn de typische Cees-uitspraken, (die ik hier dan ook niet ga herhalen, ze staan overal volop)….de opmerkingen en verzuchtingen van schijnbaar onuitputtelijk geduld.  Over één ding zijn we het zeker eens. Cees, je bent een markante kerel, die met passie van aanpakken weet. Die je op het juiste moment even alle hoeken van de Plaspoelpolder laat zien, (en ook vooral die grijns erbij als je achteraf uitlegt waarom) om vervolgens het zelfvertrouwen weer op te krikken door te zeggen dat je gewoon kunt slagen als je maar met plezier gaat rijden en doet wat je moet doen. En vooral niet extra je best doen! Ik heb eigenlijk gewoon heel veel lol gehad in de lessen. En dit plezier lees ik terug in alle stukjes, en ook dat Cees iedereen superscherp heeft afgesteld, waardoor het examen bijna een toertochtje wordt. (OK, dat is iets overdreven, maar toch).
Ik had het eigenlijk uit mijn hoofd gezet om nog voor mijn vakantie af te rijden, maar door wat extra lessen en hard werken (en het toch wel hééél graag willen) lukte het zomaar toch nog voor de vakantie. Ik heb dan ook heerlijk kunnen rijden in de prachtige Ardeche, al is het afzien bij 40°C+…..Met de wetten van Cees op zak en de bochtenervaring van mijn mederijders heb ik ontzettend veel bijgeleerd en enorm genoten. De uitspraak van Cees: “Gooi eens wat meer met dat goddelijke lijf van je” kwam eigenlijk daar in de bergen pas echt aan, want als je dat niet doet, zijn haarspeldbochten niet te nemen. Na onze laatste rit in Frankrijk zei ik dan ook: “Ik heb van Cees leren lopen, en in Frankrijk leren dansen”
En ook nu we weer thuis zijn ga ik, met onze twee motoren voor de deur, heerlijk genieten van mijn Atje. De Kawasaki GPZ550 uit 1982 is opgeknapt en gepoetst en staat te popelen na 5 jaar stilstaan. Samen met de Yamaha Fazer600 zijn dit onze twee “rode monsters”.
En natuurlijk niet te vergeten….als kers op de taart…. voor de eerste keer het handje van de collega-motorrijder…. Nu voor het echie! (En nee, die grijns ging er weer niet zomaar vanaf) Want die groet, die scoor je toch niet zo makkelijk met valbeugels op je lesmotor.
Cees, bedankt voor de onwijs fijne lessen en we zien elkaar vast nog wel eens!

Dennis: Op 13 juni 2008 (jawel ook nog eens op een vrijdag…!) de introductieles voor mijn verjaardag gekregen. Ik liep al ongeveer een jaar m’n vriendin aan haar kop te zeuren dat ik mijn motorrijbewijs wilde halen en eindelijk was het dan zover. Eigenlijk gelijk een goed gevoel bij Cees. De wijze van uitleg, de duidelijkheid (ook als het even niet helemaal, of helemaal niet, goed ging) en uiteraard de humor.
De opmerkingen: “ingeblikte kiwi’s, petjes in Golfjes, spiegel spiegel dooie hoek, nacontrole ik zag geen nacontrole, 1e wet 2e wet, A4 afrit De Lier, Peulwijk Oost Peueueulwijk Oost, knippertje uit, doorkijken in die bochten” zullen waarschijnlijk nog heel lang na blijven klinken!
En dan gaat alles eigenlijk erg snel. De theorie als eerste binnen, vervolgens het AVB-examen en dan op 16 oktober AVD. “Zo heb ik het je niet geleerd!”, was de eerste opmerking van Cees na het examen. Maar toch ook deze in één keer binnen, omdat alles tijdens de lessen tot in het extreme wordt geoefend.
Cees, onwijs bedankt voor de duidelijke, gezellige lessen! Ik ben blij dat alles in één keer binnen is gehaald, maar toch ga ik de lessen wel een beetje missen denk ik! We gaan elkaar vast nog wel een aantal keer tegenkomen op Peulwijk Oost! Als je een geel fluoricerende, zeer enthousiast hard zwaaiende sterke arm der wet langs ziet komen………wel aardig terug zwaaien he?! En aangezien ik toch ook ‘mijn’ motor wel even wil showen, bij deze!!

Don: Hoi Cees,eindelijk is het zover,ik ben vandaag 27-10-2008 in 2 keer geslaagd voor m,n AVD!! De rest had ik al,maar bij de 1ste keer afrijden waren er mucho problemen met de spiegelprocedure,die jij er nog op met een zoet gevooisde stem en de andere keer met een beetje bulderen er probeerde in te krijgen{bovenkamer}!! Ik ben trots op het behalen van dat papiertje en wil langs deze weg jou enorm bedanken voor het getoonde geduld,wat af en toe wel nodig was bij mij,vooral na een ritje op m,n oldtimer,ik moest toen weer ff terug op aarde komen,daarmee bedoel ik het echte motorrijden! Ik ben nog niet in het bezit van een motor,maar als deze er is kom ik graag even langs om de motor te laten zien.Tot die tijd moet ik genoegen nemen met het vervoersmiddel op de foto,is ook leuk,maar niet het echte werk!! Dus was vandaag voor mij een fantastische dag en zal die stem wel missen als ik op m,n motor rijdt en niet meer hoor:Spiegel,spiegel en dooie hoek!!

Flip: Een van mijn hobby's is het restaureren van oude brommers en motoren. Het probleem met de oude motoren is echter dat ik ze niet (legaal) kan uitproberen omdat ik geen motorrijbewijs heb. Zo'n jaar of 6 geleden ben ik toch maar eens gaan proberen om dat papiertje te gaan halen. Ik kwam echter bij een dame terecht die weigerde uit de auto te komen en vanuit die auto allerlei commando's riep die er in mijn ogen volstrekt niet toe deden. Na 5 lessen heb ik het toen maar opgegeven. Afgelopen winter wilde ik nog maar eens een poging doen, maar nu zou ik het goed gaan aanpakken. Ik wilde de beste rijschool, desnoods aan de andere kant van het land. Na veel googelen kwam ik tot mijn verbazing echter bij een rijschool uit die vlak bij mij in de buurt was…. Bij Cees dus!
Nou Cees bleek behalve een perfecte rijinstructeur ook een mental coach van Hiddink formaat. Op het juiste moment trok Cees aan het juiste touwtje om mij te laten pieken. Eerst dat bijzondere verrichtingen examen. Enige tijd dacht ik dat ik nooit uit de (niet zo heel) langzame slalom zou komen. Maar braindokter Cees beval mij op te houden met denken en gewoon te doen wat hij zei. Voor het examen maakten we nog even een ontspannen ritje door het Westland en het examen liep gesmeerd. Op het theorie examen had ik me enigszins verkeken. Ik dacht: dat doe ik wel even! Maar Cees's waarschuwingen indachtig ben ik toch maar begonnen met het maken van proefexamens en toen bleek dat ik niet verder kwam dan 20 fout, heb ik er toch nog even stevig aan moeten trekken. In competitie met mij rijmaatje Jimmy moest ik helaas in hem de meerdere erkennen: hij had 0 fout, ik 1. Dus ook geslaagd. Toen startte de praktijklessen. De eerste lessen waren een shock. Ik heb me nooit gerealiseerd dat die motorrijders zo intelligent waren!! Ik moest een heel nieuwe manier van weggebruik aanleren en met name de Spiegel, Spiegel, dode hoek, 1,2,3, Spiegel, dode hoek ging er bij mij maar moeilijk in. Maar Cees had nog wel een paar methodes om het er bij mij in te rammen en zo waar: in 1 keer geslaagd. Ik werd nog wel even vermanend toegesproken door meneer Heeneman, de examinator, dat ik niet zo vlak achter een vrachtwagen moest invoegen, maar geslaagd is geslaagd. Petje af voor Cees. Voor elke leerling heeft hij, volgens mij, een specifieke tactiek, dus echt maatwerk. En dus voor iedereen die nog examen moet doen en dit leest: Gewoon doen wat Cees zegt.
Bedankt Cees en hier nog een fotootje van mijn DKW uit de 50 er jaren. Nog niet helemaal klaar, maar al wel toonbaar en als je een rookpluim langs de Westvlietweg ziet dan zijn het geen indianen, maar ben ik het.

Laura: Als ik dit stukje schrijf doe ik dit trots en met een dikke glimlach op mijn gezicht. Eindelijk heb ik mijn felbegeerde A-papiertje en dit alles dankzij een geweldige rij-instructeur Cees. Iedere week keek ik weer uit naar de rijles bij Cees. Zo rustig en positief als hij altijd alles erin hamerde en me altijd weer confronteerde met de consequenties als je iets niet goed deed. Op 12 mei 2007 kreeg ik van mijn beide zoons voor moederdag alleen de mededeling dat ik 14 mei om half 5 vrij moest houden. Zij hebben me die dag om half 5 afgeleverd bij Cees voor een proefles op de motor. Iedere keer moesten ze maar weer aanhoren dat hun moeder zo graag de motor op wilde en nu hadden ze de daad maar bij het woord gevoerd. En ja hoor, na 1 proefles bij Cees had het motorvirus mij helemaal in de greep. Iedere week ging ik met een grote glimlach en veel enthousiasme op de motor. De ene keer ging het wat lekkerder als de andere keer maar iedere keer weer was Cees mister positivo. Hij zei altijd kijk niet naar wat er fout gaat, maar naar wat er goed gaat. En ja er is best eens een traantje gevallen omdat ik dacht dat ik het nooit zou leren, maar Cees, inmiddels ben ik er wel achter dat je het wel HEEL bont moet maken wil het bij jou niet lukken. Het heeft best even geduurd voordat ik het aandurfde om op te gaan voor mijn AVB, maar gelukkig wel in 1x geslaagd, terwijl examenstress bij mij een groot probleem is. En ja dat heb jij geweten bij het AVD. Helaas in 4x kon ik het pas waarmaken om te slagen. Dit lag absoluut niet aan jou Cees maar die vervelende examen stress. Je stem zit er ingebakken bij mij. Denk aan de nekjes, vooruit kijken, Afslag Peulwijk, ik heb de nacontrole niet gezien, en ja af en toe even stoppen voor je peukie en weer even de hele route doornemen wat goed en wat fout ging. En die Plaspoelpolder die zal ik nooit vergeten, die heb je er wel zo ingestampt dat je het niet meer kan vergeten. Ik mis het nu allemaal al. Cees ik wil je heel hartelijk bedanken voor de fijne lessen die ik bij jou gehad heb. Voor mij ben je echt een rijinstructeur uit duizenden. FANTASTISCH. Je wijze lessen zijn gebrand in mijn geheugen en als ik mijn motor heb kom ik je zeker nog eens op Peulwijk opzoeken. En een ieder die zijn A-tje wil gaan halen zal ik zeker naar jou sturen.

Ferdi: Op 21 maart 2008 werd ik voor mijn verjaardag blij verrast met een proefles bij MotorClass Leidschendam. Na wat wennen op de motor ging het al snel redelijk lekker bij Wilhelmus. Omdat ik de smaak al snel te pakken had van, hoe leuk motorrijden wel niet was, heb ik in sneltreinvaart de lessen gepland incl examens. Al snel bleek tijdens mijn AVB examen dat stress een grote factor tijdens examens was. Ondanks dat mag ik wel trots zeggen dat mede door jouw, herstel door jouw het AVD examen een eitje was en ik alles in 1 keer heb behaald incl. theorie. Dit ondanks mijn CBR onvaardige kijktechniek, want ik wist allang dat er niets zat.
Wat ik zeker ga missen is: de gezelligheid, jouw peukie tijdens het rijden, jouw commentaar op alles en niets, knipperlicht uit, pas op voor die ingeblikte kiwi’s enz enz.
Wat maakt jouw nou zo goed? Jouw uitleg van situaties (en onthouden en uitleg van situaties na een rit). Jouw oog voor detail tijdens de AVB voorbereidingen waardoor ik wist waar de kleine foutjes zaten en er iets mee kon doen. Jouw wijze van uitleg met daar waar mogelijk humor en daar waar nodig een Wet van Cees.
Ik wil je hartelijk bedanken voor de geweldige lessen op de motor! Ik kan jouw wijze van instructie maar met een term uitdrukken. Een Grand Prestige!!
Bedankt voor alles Cees, je bent een Topper!!

Albert: Tja, hoe kun je bij een rijschool terecht komen?? In mijn geval na een paar lessen bij een andere rijschool nieuwsgierig bij Hans van Wijk gaan kijken naar al het moois wat daar te blinken staat.
O.m. stond daar een gebruikte CBF500 van ‘Motorclass’ te koop met nog de naam van de site er nog op vermeld. Motorclass? Nooit van gehoord en dus nieuwsgierig ‘gegoogled’. De hele site van voor tot achter doorgelezen en wat achter bleef was een eenvoudigweg een goed gevoel.
Toch al niet helemaal happy met mijn rijschool heb ik Cees gebeld, een proefles afgesproken en,zoals je leest, blijven hangen. Het goede gevoel bleek helemaal te kloppen. We begonnen weer van voren af aan en Cees volgde zijn eigen gedegen opbouw en structuur. Dus, eerst een paar rondjes parkeerplaats aan de Vliet, ritje Voorburg op de geknepen CBF500 en vervolgens snelweg met als doel om verder AVB te oefenen bij Peulwijk. In het begin was ik bijzonder respectvol naar de snelweg toe maar Cees heeft mij geholpen mij hier snel overheen te zetten.
AVB examen ging erg soepel, theoriecertificaat was ook snel (nou ja…..) binnen. En dan vraag je je af wat nu nog het probleem moet zijn om snel op te gaan voor het AVD. Nou, Cees helpt je wel van die simpele gedachte af. Met zijn no-nonsense benadering leer je dat een motor toch heel anders is dan een “ingeblikte kiwi”. Het kost tijd om vlot en vooral ook veilig te leren rijden. “Let op je plaats op de weg, je doet er niets mee, kijken, vooruitkijken, waar is de na-controle, denk om de witte vlakken” enz. enz. Je gaat aan jezelf twijfelen, is het dan echt zo lastig? En dan hoor je dat je beslist niet de enige bent en op een goed moment, valt toch het kwartje.
Half juni heb ik AVD examen gedaan in werkelijk een wolkbreuk!. Bij het voorrijden tot 5x toe de dode hoek controle vergeten…..maarre ik was toch helemaal niet nerveus?? Voor mijn gevoel had ik het examen best aardig gereden ondanks een af en toe compleet beslagen vizier terwijl ik door de stromende regen toch al weinig zag. Al met al had ik dus wel vertrouwen in een goede uitslag……….Maar toen dat bleek dat ik een stuk heb spookgereden (niets van gemerkt) en her en der een andere route wilde volgen dan de examinator had bedacht (toch weer die borden) enz enz. Toch weer het vooruitkijken? Maar wel geslaagd en ….ja weer had Cees gelijk gekregen; je zakt niet op de dingen die je fout doet maar je slaagt door de dingen die je goed doet.
Cees, inmiddels is Stephanie ook geslaagd (en jij weet wat je daar aan hebt bijgedragen) en hebben we het niet kunnen laten om allebei een CBF600 te kopen zoals je ziet. Ze zijn zo mooi en ze rijden heerlijk! We komen ze snel laten zien als we afslag Peulwijk Oost, Peeeeulwijk Oost nemen om ze te showen. Hierbij alvast een foto van onze aanwinsten. Jou bedank ik van harte voor alle energie die je in ons het gestoken en voor de leuke tijd en leerzame lessen.
En beste mensen, wie dit stukje leest en overweegt te gaan motorrijden; zoek maar niet langer naar een goede rijschool. Die heb je nu namelijk gevonden! Cees, tot ziens enne……ergens hoorde  ik iets over een toertocht voor oud-leerlingen…….; heel graag en dan zijn wij er bij.

Yes, 13 dec 2007 m’n A-tje gehaald. Altijd al willen motor rijden en na een proefles bij Cees nooit een seconde spijt gehad om bij jou te gaan lessen. Fijne motor, kleding,helm, alles tiptop in orde en een super instructeur.
In het begin was ik onzeker over m’n eigen kunnen maar je hebt me er overheen geholpen door een les alleen maar lekker te gaan rijden om zo plezier in het motor rijden te krijgen. En dat heeft gewerkt! Ben wel regelmatig boos op mezelf geweest (nooit op jou) als dingen niet goed gingen. Je bleef  altijd rustig en confronteerde me op een positieve manier met de gevolgen van m’n fouten. Na 1x ( terecht) gezakt te zijn kon ik al snel  weer op voor het examen.Voor het examen testte je of ik wel genoeg vooruit keek, niet dus!  3x een straat inrijden waar ik niet in mocht en bijna een trambaan op, zou het ooit nog goed komen……?!
Ja Cees, kijk eens wat verder vooruit………….ik hoop, nee moet toch alle borden gaan zien. Aan jou ligt het niet, je hebt het er in gehamerd. Na een wel lekker gereden maar niet vlekkeloos verlopen rit ( waar zijn die verdraaide witte pilaren om tussendoor te gaan) was ik tot mijn verbazing GESLAAGD. Ik kan niet wachten om zelf te rijden, de motor staat er al, ook  een Honda (CBF600, zie foto bij het stukje van Alfred).
Cees, ik zal je missen, je stem in mijn oor maar de wijze lessen en wetten van jou zijn in mijn hoofd geprent. ONTZETTEND BEDANKT.
We komen elkaar vast nog wel eens tegen, op Peulwijk of bij het CBR.
Ik wens je alle goeds voor de toekomst.
Een dikke kus, Josien

Kirsten: Ik heb met veel plezier gelest bij Motorclass. Echt met heel veel plezier. Natuurlijk heb ik heb allemaal te danken aan Cees. Ook als ik het even niet meer zag zitten maakt hij weer een grapje en dan kan je weer even vooruit. Samen lekker winterbikkelen; jij met je nieuwe handvatverwarming en ik met bevroren vingers. Met m'n examen het presteren van de zenuwen 3 keer verkeerd te rijden, en nog blijven zeggen het gaat prima! Ik heb mijn rijbewijs sinds februari en in april mijn eigen motor gekocht. Er zitten nog niet zo veel kilometers op voor mij, maar daar gaat zeker verandering in komen. Cees, ik ben blij dat ik van je heb mogen leren motorrijden. En het zegt genoeg dat mijn vrienden die bij jou les hebben gehad, daar ook zo over denken! BEDANKT!